Veja que nada é mais perigoso que uma motocicleta

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Hagen. Céu azul brilhante, rota sinuosa, www.detran.go.gov.br: Também no sul da Vestefália, nos últimos dias deixaram suas vidas motociclistas. Os motoristas falam rapidamente sobre os homens-bomba com 200 cv, os motociclistas insistem que eles são mortos. Psicólogos de trânsito concordam: Violações de velocidade são a principal razão para acidentes fatais. Eles não fazem diferença entre motoristas de veículos com quatro ou duas rodas.

Principais suspeitos em caso de contrabando de ouro podem ser liberados

“Os motociclistas adoram a emoção”, afirma Klaus Brandenstein. Acima de tudo, o especialista da UDV critica a mentalidade de vítima dos motoristas das máquinas esportivas. Isso até encontra expressão em seu idioma:

Principais suspeitos em caso de contrabando de ouro podem ser liberados

“Se uma motocicleta fica fora de controle por pedras na curva, isso geralmente é interpretado como um traço do destino.” A velocidade excessiva é raramente mencionada. Mais da metade dos acidentes fora da cidade são auto-infligidos.

Na intoxicação de velocidade

“Nada é mais perigoso que uma motocicleta”, dizem especialistas da pesquisa de acidentes do segurado (UDV). Sua declaração é fundamentada por um estudo. Como resultado, dois terços dos motociclistas são cúmplices quando travam. O risco de ser morto em uma motocicleta é 14 vezes maior do que em um carro.

Pilotos de recreio especialmente mais velhos ameaçados

Brandenstein pede um repensar radical da manipulação de cordas sobre duas rodas. “Um treinamento de segurança de condução sozinho não é suficiente.” Em vez disso, um teria que chegar às cabeças dos motociclistas afetados. Pilotos de recreio especialmente mais velhos com mais de 35 anos estão em risco.

“Se você dirigir a poucos quilómetros por ano, perdem rapidamente a sensação para a moto.” É precisamente esta geração que podem pagar as 200 máquinas da HP. Em combinação com baixo peso são 200 hp dificilmente para controlar. Portanto, a UDV convocou a indústria a reavivar o autocontrole de 100 hp.

Com bom tempo rapidamente descuidado

O psicólogo Hartmut Kerwien, que administra um instituto de psicologia do trânsito em Herford, quebra uma proposta para os motociclistas. A estrutura da personalidade de Temposünder não se diferencia nem no carro nem nos motociclistas. “Em bom tempo, os hormônios caem rapidamente bagunça, se você estiver viajando com duas ou quatro rodas.” Quem tem respeito por sua ea vida de outros que devem ser executadas repetidamente o enorme risco antes de dirigir em mente.

Acidentes fora de temporada

O que está no seu prato de temporada é válido. Qualquer pessoa que esteja dirigindo fora do período de registro e causando um acidente pode ter consequências graves. O seguro de motocicleta não pode pagar e o motociclista é responsável por seus ativos privados. Além disso, a participação em transporte público sem licença pode ser punida com multa ou até prisão.

Estatísticas falam de acidentes de moto menos mortais

Achim Kuschefski, chefe do Instituto de Segurança de Bicicleta em Essen, não está muito entusiasmado com o estudo da UDV. “O número de acidentes fatais com motocicletas caiu 18,8%. Em 2008, morreram 655 motociclistas, contra 807 em 2007. “Isso não reflete o estudo. Pelo contrário, é baseado em números mal interpretados. Claro, perdoe o carro mais erros do que uma motocicleta. É claro, no entanto, que 75 por cento dos acidentes em que os motoristas colidem com motociclistas, “causados ​​por motoristas”.

Estatísticas falam de acidentes de moto menos mortais

Segundo Kuschefski, os airbags de motocicletas poderiam salvar vidas. “Até agora, eles estão disponíveis apenas para a Honda Gold Wing.” Os testes de colisão do ADAC comprovam sua eficácia. A empresa Dainese oferece airbags em traje de couro e capacete. Pilotos de corrida já testaram isso. Com sucesso.