Adquira conhecimentos de como é tão caro é ter um carro no CDMX?

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Para muitos, ter um carro no www.detran.ba.gov.br continua a ser um símbolo de sucesso pessoal, conforto e luxo; para outros, envolve muitas despesas, depreciação, tráfego e poluição.

Se você está pensando em ter um carro no CDMX, você deve levar em conta o impacto em seu portfólio. Porque comprá-lo não é a única despesa que você fará; os procedimentos e o uso diário também implicam um investimento, além do custo ambiental e do custo de mobilidade, pois, até 2017, a Cidade do México era a segunda mais congestionada, de acordo com o índice de tráfego TomTom.

Nos últimos anos, CDMX abriu a porta para novas formas de movimento: são sistemas de bicicletas públicas e alguns quilômetros de ciclovias, linhas de Metro e Metrobus, a renovação do microônibus clássicos e táxis, bem como Empresas Redes de transporte como Uber, Yaxi e Cabify.

Segundo especialistas, a grande dificuldade é que nenhum desses meios tem sido totalmente eficiente, seja por estar incompleto, por saturação ou insegurança; Mesmo assim, ter um carro não é mais a melhor opção para se locomover pela cidade.

“Se você perguntar a alguém se ele quer ter um carro, ele certamente dirá sim, mas se você perguntar a ele sobre se a Cidade do México precisa de mais carros nas ruas, ele provavelmente dirá não”, diz Bernardo. Baranda, diretor para a América Latina do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). Se você é um daqueles que ainda não decide se quer ter um carro no CDMX ou não, aqui está um guia sobre o que isso implica.

Tenha um carro no CDMX: questão de pesos

De acordo com o portal Compare Guru, especializada em finanças pessoais, possui um carro em CDMX pode custar até 70 mil pesos por ano entre os procedimentos, serviço e gasolina, embora um comparativo preparado pelo Financial eleva o número para 123 mil pesos.

Tenha um carro no CDMX: questão de pesos

Entre as despesas “usuais” estão a tão odiada verificação. Atualmente ele tem um custo de US $ 497 e deve ser concluído a cada seis meses, então multiplique por dois. Nota: todos os anos o custo aumenta alguns pesos.

A posse é aquele imposto que ninguém entende, porque é aplicado pelo fato de “ter um carro no CDMX” e a quantidade é diferente para cada veículo. O custo depende do modelo do carro, do valor da fatura, da antiguidade e de um fator de depreciação calculado pelo Ministério da Fazenda.

A boa notícia é que é possível isentar esse encargo desde que seu carro tenha um valor de fatura inferior a 250 mil pesos; Você não deve ter dívidas e durante os primeiros meses do ano você deve ter pago US $ 529 do endosso pelo uso de placas. Se você tem um carro híbrido ou elétrico, também não o paga, pois é um dos benefícios fiscais por ter um veículo não poluente.

Além disso, você deve estar ciente de que seu cartão de circulação é válido ou pagar a renovação de até US $ 300; o mesmo com a carteira de motorista, que custa US $ 796. Ambos são requisitos essenciais para poder conduzir e são válidos por três anos.

Outra cobrança obrigatória, de acordo com o Regulamento de Trânsito da Cidade do México, é ter um seguro de automóvel que responda por danos a terceiros. De acordo com a Associação Mexicana de Instituições de Seguros (AMIS), dos 4,5 milhões de carros que circulam no CDMX, apenas metade pagar por uma política, que custa entre US $ 6.500 e US $ 25.000 por ano, dependendo do modelo de auto ; Por outro lado, não tê-lo e estar envolvido em um acidente pode deixá-lo em centenas de milhares de pesos.

A todas estas despesas somam-se o pagamento de estacionamento, pensões, parquímetro e até a taxa de entrada; lavagem e enceramento você pode economizar se você fazê-lo em seu próprio país, além das verificações mecânicas básicas para que você níveis midas, você tem que comprar o óleo, anticongelante, fluido de freio, direção hidráulica, transmissão automática e que acumular Tudo o que você tem que fazer duas ou três vezes por ano.

O dilema dos híbridos e elétricos

Os veículos híbridos e elétricos enfrentam um dilema: reduzem seu impacto ambiental ao não emitirem poluentes, mas ainda são carros nas ruas que aumentam o congestionamento do tráfego e afetam a mobilidade.

Os carros elétricos têm suas vantagens: em cidades a reduzir a poluição ambiental e sonora, o tráfego não consome energia e uso médio prazo do combustível torna-se uma poupança económica, de acordo com os usuários, compensa o valor do carro.

No entanto, diz o diretor para a América Latina do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP), Bernardo Baranda, embora seja positivo que as tecnologias limpas cheguem à Cidade do México, “estas não vão resolver problemas de mobilidade, porque o congestionamento devido ao número de veículos nas ruas continuará presente »

Finalmente, eletricidade ou híbridos ainda são 4,5 milhões de carros no CDMX e os engarrafamentos também não são diferentes. O congestionamento e os incidentes – diz ele – não serão resolvidos com carros elétricos, mas com transporte público eficiente e rápido, evitando que em cada veículo apenas um passageiro viaje.

Eu compro ou não?

Muitos motoristas costumam dizer que é mais caro do que ter um filho e, se você já está de olho em todas as despesas envolvidas em ter um carro no CDMX, certamente entendeu o motivo. Se você continuar meditando entre comprá-lo ou não, há outras coisas que você deve ter em mente.

Eu compro ou não?

Sua atual situação econômica permite que você pague? É seu primeiro carro ou renovação? Se você é um marinheiro de primeira viagem, com certeza cada agência que você vá o deixará deslumbrado: Preste atenção em como você se propõe financiamentos: você vê o pré-pagamento, a taxa para a abertura do tempo você está indo para liquidar, o valor dos pagamentos mensais e os “pagamentos fortes” que você deve fazer dentro do prazo.

Sem mencionar que você precisa escolher entre o seguro que eles propõem, porque é a maneira pela qual a agência vai cuidar do carro que você está pagando. Você pode estar interessado: Estes são os cruzamentos mais perigosos do CDMX

O portal de compra de carros Carmatch explica que quando você quer comprar, você também deve estar ciente das despesas mensais, além do pagamento do carro; por exemplo, os serviços mecânicos em agência e os procedimentos para ter um carro novo, junto com despesas comuns como gasolina, estacionamento e até multas.

Uma opção de carros menos caros são os usados, nos quais você pode encontrar veículos em boas condições a preços mais acessíveis. Embora você deva saber que qualquer carro tem um efeito de depreciação: 30% ao deixar a agência e uma porcentagem igual para cada ano que passa.

“Pensar em como você vai usar o carro também pode convencê-lo a comprar ou não, porque não é o mesmo usá-lo para trabalho ou viagem. Internamente, você pode usar os sistemas públicos de bicicletas, pois as distâncias maiores são as empresas da rede de transporte – como Uber e Cabify – e, se você sair, há opções para alugar carros. A cidade avançou para que a melhor opção para se movimentar não seja necessariamente o carro “, afirma Bernardo Baranda.